Bil1Din opplever et volum som aldri før, og bilene som kommer inn er nyere og dyrere enn tidligere. Fra en snittpris på 6 500,- i 2021 økte den til 11 500,- i 2022, mens den så langt i år er oppe i 16 500,- for en skadebil. Høyt volum og høy pris har ført til at Bil1Din bare i mars kjøpte forsikringsbiler for 2,3 millioner kroner, 1,8 millioner i Midt-Norge og 500 000,- på Østlandet.
Pressemelding 28. april 2023
– Nå produserer vi flere kvalitetsdeler enn noen gang. Vi ser en klar effekt av at forsikringsbransjen har endret sin policy. Mange av bilene som tidligere havnet til oppbygging kommer nå til oss, og det betyr at delene våre blir stadig nyere. Heldigvis ser vi at interessen for likeverdige, brukte deler øker hos verkstedene i takt med tilgangen, sier Anders Greftegreff, daglig leder hos Bil1Din.
I desember 2021 kom web-DBS GB fra Bilskadekontoret til Finans Norge med en digital takseringsløsning hvor skadeverkstedene kan sende biltakstene direkte til bildemontørene. Det har tatt tid før verktøyet har blitt tatt fullt i bruk av bransjen, men nå mener Anders Greftegreff at han kan se en tydelig effekt. Det har ført til en raskere og mer direkte kommunikasjon mellom Bil1Din og skadeverkstedene.
– Reell likeverdig opplevelse
– Web-DBS GB har vært en gamechanger for bransjen. Den har forenklet både logistikk og kommunikasjon, og med gode digitale løsninger er det flere som har fått øynene opp for likeverdige, brukte deler. Det er viktig for oss at det skal være minst like enkelt å bestille en brukt kvalitetsdel som en ny del. Og da er gode verktøy en viktig del av løsningen, forklarer Anders.
Gjennom web-DBS GB har rundt 2000 bilverksteder tilgang til brukte, likeverdige bildeler. Og for Bil1Din har det store volumet av forsikringsbiler økt leveringsevnen og kvaliteten på delene. Det har også blitt er standardisering på både deler og leveranse.
– Vi nærmer oss en reell likeverdig opplevelse for skadeverkstedene. Forskjellen på nye og brukte deler blir mindre og mindre, og med grundig kvalitetskontroll og gode lagringssystemer er vi trygge på delene vi leverer ut, forteller Anders.
Bransjen i voldsom utvikling
Bilbransjen har et mål om å tredoble norske verksteders bruk av brukte deler. Med en så sterk start på året ligger Bil1Din godt an til å nå sitt bidrag. De siste ukene før påske produserte Bil1Din over 1 200 deler i uka i Namsos, og med oppstarten på anlegget i Røyken er produksjonen oppe i 2 500 deler i uka. Fortsetter tendensen, kan det være snakk om så mye som 100 000 deler i året.
Bjarne Brøndbo ser en rivende utvikling i bransjen og er stolt av profesjonaliseringen Bil1Din har vært gjennom.
– Heldigvis er bransjen et helt annet sted i dag enn den var da faren min startet med bildemontering på Skage for nesten 50 år siden, og det er veldig gledelig å se at flere får opp øynene for at brukte, likeverdige bildeler ikke bare er et bærekraftig alternativ, men også god butikk. Mange av delene er heller ikke særlig brukte. Vi har inne tilnærmet nye biler som har gått i underkant av 1 000 km, og da sier det seg selv at forskjellen på en brukt og en ny del ikke er særlig stor.
